Блог

ИЛ-62 относится ко второму поколению отечественных реактивных магистральных самолетов. Его создание было обусловлено значительным спросом пассажирских перевозок на авиалиниях большой протяженности. В 1967 году летные испытания были завершены и в сентябре начались регулярные перевозки. Дальнейшим развитием самолета стала модификация ИЛ-62М, отличающаяся повышенной экономичностью и улучшенными летными характеристиками. ИЛ-62М отличается от исходного самолета наличием более мощных двигателей Д30-КУ серия 2,  с размещением в вертикальном оперении дополнительного топливного бака емкостью 5000л, более эффективными двухщелевыми  закрылками, и усовершенствованнной системой управления. Самолеты полностью оборудованнны для  выполнения международных полетов самым современным пилотажным навигационным оборудованием BRNAV, RVSM, TCAS II, а также соответствуют требованиям главы 3 ICAO по шуму на местности.